/ sábado 9 de febrero de 2019

El acabús cumple con los horarios de traslado: Ramos Pineda

Ramos Pineda, explicó que se contrató a técnicos y mecánicos preparados con experiencia, para mantener en óptimas condiciones los 135 camiones

Es totalmente falso que haya disminuido la frecuencia de paso de los camiones articulados y tipo Linner, que cubren las 5 rutas troncales y 12 rutas alimentadoras en el puerto de Acapulco, afirmó el vocero de del Acabús, Jonathan Ramos Pineda, quien admitió que hay unidades en reparación, pero se cumple con los horarios de traslado.

Con esto aclaro algunas declaraciones que se han hecho en el sentido de que aseguran que más de la mitad del parque vehicular compuesto por 135 unidades están en los talleres mecánicos, lo que es totalmente falso.

“Sí hay camiones en reparación, pero estos son alrededor de 15 unidades, que de ninguna manera afecta la frecuencia que se tienen que hacer en las rutas alimentadoras y las troncales, pues se atiende con eficiencia el servicio de transporte”, dijo.

En entrevista, Ramos Pineda, explicó que se contrató a técnicos y mecánicos preparados con experiencia, para mantener en óptimas condiciones los 135 camiones tipo Linner, los de doble remolque y rutas alimentadoras.

Esto, sostuvo, de ninguna manera significa que el Sistema Integral de Transporte (SIT), vaya a incrementar el costo de la tarifa del pasaje, pues, reiteró, que se mantendrá en diez pesos, pese a los incrementos a las gasolinas.

Afirmó que con esto se apoya la economía familiar y se mantiene el Acabús, como un transporte rápido, limpio y barato, para ofrecer un mejor servicio a los acapulqueños.

Es totalmente falso que haya disminuido la frecuencia de paso de los camiones articulados y tipo Linner, que cubren las 5 rutas troncales y 12 rutas alimentadoras en el puerto de Acapulco, afirmó el vocero de del Acabús, Jonathan Ramos Pineda, quien admitió que hay unidades en reparación, pero se cumple con los horarios de traslado.

Con esto aclaro algunas declaraciones que se han hecho en el sentido de que aseguran que más de la mitad del parque vehicular compuesto por 135 unidades están en los talleres mecánicos, lo que es totalmente falso.

“Sí hay camiones en reparación, pero estos son alrededor de 15 unidades, que de ninguna manera afecta la frecuencia que se tienen que hacer en las rutas alimentadoras y las troncales, pues se atiende con eficiencia el servicio de transporte”, dijo.

En entrevista, Ramos Pineda, explicó que se contrató a técnicos y mecánicos preparados con experiencia, para mantener en óptimas condiciones los 135 camiones tipo Linner, los de doble remolque y rutas alimentadoras.

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